니로 하이브리드에서 토레스 EVX로 갈아탄 이유 (전기차 유지비 현실)

토레스EVX 기변 이유

 

 

 

제가 지난 5년간 애지중지 타던 ‘니로 하이브리드’를 떠나보내고,
작년 9월, 드디어 ‘토레스 EVX’로 기변했습니다.

 

요즘 전기차 타볼까 고민하시는 분들 많으시잖아요?
진짜로 전기차 유지비가 하이브리드보다 싼지
제가 겪은 찐 5년 vs 6개월 비교 후기로 말씀드려볼게요.

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토레스EVX

1.토레스evx 전기차로 기변한 이유

니로 하이브리드... 참 좋은 차였습니다.
연비 좋고, 고장 없고, 경제적이고.

근데 솔직히 전기차 혜택이 너무 눈에 밟히더라고요.

전기차 보조금 + 세금 할인 + 고속도로 할인까지 계산하니
“지금 안 바꾸면 손해다” 싶었습니다.

 

그리고 니로 하이브리드의 특유의 엔진개입시 오는 이질감은 주행하면서 계속 아쉬웠습니다.

게다가 토레스 EVX의 디자인, 딱 제 스타일... ❤️

추가로 캠핌과 차박을 자주 갔었는데 차가 작아서 너무 힘들었습니다

하지만 토레스evx는 여유롭고 차박시 머리공간도 여유로워서 너무 만족하고 있습니다.

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토레스EVX 인테리어

2. 니로하이브리드vs 토레스evx 유지비 비교 – 연료비가 게임 체인저

① 니로 하이브리드 (5년간)

• 연비: 약 18km/L
• 월 평균 주유비: 약 110,000원
• 총 주행거리: 약 85,000km
• 5년간 유류비: 약 660만 원

② 토레스 EVX (6개월간)

• 평균 주행거리: 월 1,300km
• 충전비: 집 앞 완속 충전 기준 월 28,000원
• 총 연료비(6개월): 약 17만 원

💬 6개월만에 유류비 46만 원 절약, 이거 실화인가요?

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3. 정비/소모품 – 하이브리드는 은근히 돈 듦

니로 하이브리드

• 엔진오일 교환: 연 1회 8만원
• 브레이크 패드, 필터류 교체 등
• 5년간 정비/소모품 비용: 약 100만 원

토레스 EVX

• 6개월간 정비 0원
• 엔진오일 없음, 타이어 마모도 거의 없음
• 정기 점검만 한번 예약해둔 상태

💬 유지비 관점에서 전기차는 정말 “노 스트레스”

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4. 기타 비용 – 세금, 보험, 충전 스트레스?

• 자동차세:
  • 니로 하이브리드 연 29만 원
  • 토레스 EVX 연 13만 원 (전기차 감면 적용)
• 보험료:
  • 니로는 연 60만 원 (무사고 기준)
  • 토레스 EVX도 비슷 → 연 50~60만 원
• 충전 스트레스?
  • 집 아파트내에 공용 완속 3기, 급속 1기 + 회사 급속기 10기 이상 있어서 불편함 거의 없음
  • 급속은 가능하면 피하고, 집에선 밤에 슬슬 완속 돌리고 회사에서는 업무시간에 돌리면 문제없음.

 

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5. 결론 – 전기차 탈 사람은 하루라도 빨리

하이브리드도 충분히 좋은 차입니다.
하지만 전기차는 혜택 + 유지비 절감 폭이 너무 커요.

니로 하브 5년 동안 큰 문제 없이 잘 탔고,
토레스 EVX는 "유지비가 40~50%까지 줄었다"는 걸 몸소 체감 중입니다.

 

✔ 만약 당신이

• 출퇴근 40km 이내
• 집 근처에 충전기 있음
• 차박 or 패밀리 SUV 원함
  👉 토레스 EVX 완전 추천합니다.

 

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